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登录日期:2016-05-23 【编辑录入:lrylry】 文章出处:《新华每日电讯》2016年5月23日第6版

新能源汽车潮流中的创客新青年
作者:白雨婕、谢佼  阅读次数:5599

  新华社成都5月21日电  在成都,有一群年轻人,整天埋头捣鼓着电桩和汽车尾气……一脸青春、一脸自豪,爱汽车、爱创新、爱生活,他们就是新能源汽车潮流中的创客新青年。

  眼前这位充满自信的青年叫蒋易航,是四川大学锦江学院大三学生。4个月前,他和9名同学组成的四川大学锦江学院青创团队初出茅庐,他们的“汽车尾气能量转换”项目就刮起了一股不小的旋风。

  蒋易航兴奋地说:“一般的汽车内燃机能源利用率大致在30%-40%左右,很大一部分能源通过热量、压力方式,从尾气中排放掉了。而我们的项目对其进行转换,转为发电,油耗可以节约30%左右。”

  该系统有别于混合动力产品整车出售的方式,是可单独加装的产品。具有广阔的市场前景,获得多个创业奖项。

  比起蒋易航,张杰的团队显得人马众多。

  他们是由电子科技大学自动化工程学院师生组团,人数多达50人。正在读博士的张杰是其中的中坚力量。

  张杰的创业史,就是他的求学史。2010年,当时在读研一的他加入新能源团队,开始新能源领域的研发。2013年,他们开始专注于新型充电桩项目。

  “我们的快速直流充电桩,说起来也挺简单,就是比其他的充电桩充得更快。其机器效率达到了惊人的95%。”张杰尽量用通俗的话来描述他们复杂的创意。看似小小的改变,却有着巨大的付出,仅前期调研就做了整整一年,需要充分了解全球最尖端技术和未来方向。

  功夫不负有心人,2014年,电子科技大学和南京能瑞联合研发中心研发的充电桩,成为北京APEC会议唯一电动汽车充电设备指定供应商,为其提供了整套充电设施。同年张杰个人获得2万元国家奖学金,2015年获德国博世公司企业奖学金。

  在新能源汽车创业领域,“青春”的气息无处不在。

  “高校对新技术敏感度高,前瞻性强。”电子科技大学自动化工程学院副教授白利兵说,尤其是“90后”学生,他们不断冒出大量的新观念,看似“不守规矩”,但从技术方面,反而是创新力的源泉。目前在成都,活跃着一大批类似蒋易航、张杰这样的青年创客团队,他们精力充沛,思维敏捷,直接推动了一大批创新创意项目产生,受到投资者青睐。

  四川省因势利导,5月以来举办“汽车产业青年创新创业大赛”等活动,吸引了全国各地数十家投资机构前来,为项目与投资对接搭建平台,一批汽车创新科技成果得到了转化和落户。对汽车行业青年创客有着极大激励。

  “好多投资者都来询问过我们的项目,从资本的关注我们可以感受到,新能源汽车创新的受重视程度越来越高,我觉得很快会有更多的青年创客团队加入到新能源汽车领域。”张杰说,“思想碰撞越多越好,越新越好,这对我们学习进步和新能源汽车产业都是好事情。”

 

 


 

荐稿人:lry 2016-05-23  执行编辑:lry 2016-05-23    责任编辑:zjy 2016-05-23

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