一个阳光明媚的下午，我们在衷和楼的会议室里有幸见到了晏教授。他以亲切的长辈身份，将他与同济大学、与祖国交通事业发展的故事娓娓道来。

　　“我很感谢同济大学给我打下的基本功！”晏老对同济大学的感激之情溢于言表，他深感在学校打下的坚实基础对其学术生涯有着不可磨灭的影响。上世纪六十年代，晏老踏入了同济大学的校门，那时的同济大学已是全国土木工程领域的翘楚，对基础知识的教授尤为重视。在短短三年的大学时光中，晏老不仅系统地掌握了高等数学、三大力学等基础课程，而且每门课程都获得了优异成绩。

　　尽管晏老的大学生活因"文革上山下乡"的浪潮而被迫中断，但他始终没有放弃在同济大学学到的宝贵知识。凭借扎实的基本功和优异的成绩，1978年末一回到上海便被同济大学分校聘为教师，负责为本科生讲授高等数学。晏老认为，无论时代如何变迁，扎实的基本功和不懈的勤奋努力始终是科学研究和工程实践的坚实基础。晏老鼓励同学们要珍惜并充分利用学校提供的优质资源，以严谨求实的态度完成对基础知识的学习和掌握，从而为未来的学术探索和职业发展打下坚实的基础。

　　“挑战也是机遇啊，年轻人要好好把握住！”上世纪80年代，晏老从“数学教研室”返回了道桥专业教研室，尽管只有三十几岁，却已经展现出卓越的领导力和专业素养。他带领学生完成了上海综合交通规划五大交通调查之一的“停放车调查”，并在1991年出色完成研究课题，获得了上海市科技进步三等奖。

　　正值改革开放的大潮，国内交通事业也如火如荼地发展起来。由于在上海规划停放车调查中的出色表现，他被邀参加中国城市规划设计研究院“大城市综合交通体系规划模式研究”这个国家级攻关子课题。并承担起撰写总报告的重任。尽管任务艰巨，在那个构通还依靠书信的年代，晏老不畏艰难，以坚韧不拔的精神和强大的毅力出色完成了任务。该项目在1992年荣获国家科技进步二等奖。

　　晏老感慨地说："这种机会，一辈子可能都很难有，尽管我吃了一点苦，但我感觉很幸运，我把握了。"机遇不会无缘无故找上门来，只有强有力的根基和敢于迎接挑战，才能抓住机遇，实现自我超越。正如古人所言："千里马常有，而伯乐不常有。"年轻人应发挥自己的冲劲，化挑战为机遇，在磨砺中展现自己的才华和价值。

　　"青年的发展应当与国家的战略同频共振，"晏老以身作则，用三部公开出版著作（1996年《汽车行驶的基本原理与性能》、2012年《交通需求管理理论与方法》、2023年《现代客运交通枢纽规划设计理论与实践》）诠释了这一理念。每部作品都紧扣国家交通事业的发展脉搏，彰显了他对国家战略的深刻洞察和积极响应能力。

　　《现代客运交通枢纽规划设计理论与实践》是晏老倾注十二年心血的力作。在这部著作中，晏老围绕交通强国战略，深入探讨了如何提升客运枢纽体系的性能和服务水平的规划设计挑战。他系统总结了改革开放以来我国在枢纽规划建设方面的理论研究和实践成果，为推动我国交通事业的高质量发展提供了宝贵的经验和启示。晏老的著作不仅是个人学术探索的结晶，更是对国家交通事业的深情告白。他用自己的实际行动，激励青年一代将个人发展与国家战略紧密结合，以国家的需求为导向，不断探索创新，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献青春力量。

　　“国家的繁荣昌盛，离不开每一位青年学子的奋斗和奉献。”晏老的话语饱含着对青年学子的殷切期望，他用自己的学术成就和人生经历，激励着他的学生和团队（80多名博士、硕士生弟子）踔厉奋进，为青年一代树立了榜样，激励他们以国家战略为导向，不断追求卓越，为中国式现代化建设贡献自己的智慧和力量。

　　“同舟共济君子道。”这是晏老对母校同济大学的深情表白与寄语，也是他一生践行的人生信条。2017年5月20日，同济大学110周年校庆之际，也是晏老毕业50周年和执教35周年的重要时刻，晏老以实际行动诠释了这一信条。晏老慷慨捐赠100万元人民币，成立了同济大学晏克非交通发展基金。该基金旨在奖励交通学科领域的优秀研究生，资助家庭贫困的本科新生，帮助他们克服困难，实现学业梦想。晏老设立的奖学金对受助学生来说是一种莫大的激励和鞭策。晏老以其卓越的学术成就和无私奉献的精神，树立了榜样，让同路人们深刻感受到肩上的责任与使命，更加珍惜学习的机会，不断努力提升自己的能力和素质，将来也能像晏老一样，用自己的知识和力量回馈社会，帮助更多需要帮助的人。

　　晏老的一生，是同舟共济、君子之道的生动诠释。他用自己的实际行动告诉我们，无论时代如何变迁，同舟共济、互助共赢、严谨求实的精神永不过时。作为青年一代，我们要以晏老为榜样，以君子之道自勉，不断追求卓越，为实现个人梦想和国家发展贡献自己的青春

力量。

交通学院学生：马若轩、马裕焯　　　　　.

指导老师：姚堃、谢伟芬　　　　　　　　.

荐稿人：ffy 2026-02-15　执行编辑：ych 2026-03-22　责任编辑：zjy 2026-04-01