这支部队就是中国海军第一支核潜艇部队——海军北海舰队某潜艇基地。组建以来，这个基地官兵驾驭核潜艇纵横大洋，在惊涛骇浪中树起丰碑：水下长航，创造世界核潜艇一次长航时间新纪录；极限深潜，检验我国核潜艇深海作战性能；水下发射运载火箭，宣告中国海基战略威慑力量形成。

算好“三笔账”

    上世纪50年代，为了打破世界军事强国的核讹诈、核垄断，维护国家独立、自主、安全、尊严，毛主席在1959年10月，发出“核潜艇，一万年也要搞出来”的伟大号召，开启了我国核潜艇事业艰苦卓绝的建设发展历程。1970年12月26日，我国第一艘核潜艇下水，成为继“两弹一星”之后的又一国之重器。

    对于核潜艇的重要性，某艇员队政委苏云宝在一堂政治教育课中讲道：“作为新一代核潜艇人，我们首先要算好‘三笔账’：算好党和国家领导人的关怀账，每一代党和国家领导人对核潜艇部队建设高度重视，倾注大量心血，基地成长发展的每一步都离不开党的正确指引；算好国家建造核潜艇的投资账，核潜艇汇集国家最尖端科技，一艘价值数十亿元，管好用好装备责任重大；算好党和国家对艇员的培养账，我们和飞行员一样，都是国家用重金打造出来的。” 　

    基地官兵绝对听党指挥。基地党委始终坚持“支部建在连上”的原则，每次出海远航，都要增设海上临时党委，潜艇的一切行动都由临时党委按照上级党委指示展开。一次，“水下先锋艇”奉命远赴深海大洋，执行重要远航任务。海上情势瞬息万变，险象环生。危急关头，临时党委“一班人”严格执行上级命令，精心指挥操纵，正确应对复杂情况，出色地完成了任务。

驯服“钢铁巨鲸”

    那年，海军从各舰艇部队抽调的36名官兵组成中国核潜艇第一支艇员队，开始探索驾驭核潜艇的艰难历程。

    面对核物理、高等数学、流体力学等30多门学科和上万台设备，36名官兵迎难而上，不分昼夜地学，查资料、爬机舱、摸管路、钻反应堆舱，熟悉每一个环节，掌握每一个系统，最终完全靠自己的力量摸索出驾驭核潜艇的“门道”，驯服“钢铁巨鲸”。 　

    1988年9月，基地官兵驾驭核潜艇悄无声息地潜入万顷碧波，执行水下发射运载火箭任务。运载火箭冲破海面，带着橘红色的火焰，准确溅落在目标海区。由此，中国成为世界上第五个拥有核潜艇水下发射运载火箭能力的国家，标志着我军海基战略防御力量初步形成。

    进入新世纪以来，世界新军事变革的浪潮扑面而来，打赢信息化条件下海上局部战争成为时代紧迫课题。面对新形势、新使命，基地官兵在执行远航任务中积累经验，在实战化条件下不断提高打赢本领，着力打造一支令敌胆寒的海上精兵劲旅。他们创造了核潜艇热态交接紧急出动、水下多雷齐射等中国核潜艇史上的多项首次；他们还建成集综合训练信息网、3D虚拟教学模拟系统、水下信息对抗训练系统、核动力模拟训练系统等先进训练设备于一体的模拟训练中心。

    南海某海域，一场新战法演练拉开帷幕，核潜艇按计划在深海潜伏。他们面临的是前所未有的难题：预定的打击目标位于艇的侧后方，按传统办法必须掉转艇向，正对目标实施攻击，但战机稍纵即逝，怎么办？时任海上指挥员袁誉柏下达命令，要求潜艇必须借助鱼雷的自动转向功能搜索打击目标。这是一次大胆的尝试，因为，一旦出现失误，可能造成鱼雷搜索失败，甚至转向攻击母艇的严重后果。官兵们沉着应对，操纵鱼雷如灵蛇出洞般扑向目标，一举将其摧毁，创造了我核潜艇史上的又一个首次———成功实施鱼雷大转角攻击。

“怕死不干核潜艇”

    对于核潜艇官兵来说，每一次远航都是生死考验；要战胜敌人，他们首先要战胜自己，因此，他们的口号是“怕死不干核潜艇”。

    在基地“O九广场”上(“09”是当年我国核潜艇工程上马时的代号，潜艇基地官兵就自称“O九人”)，矗立着“黄继光式的水下英雄”———机电长孟昭旭的雕像。人们纪念他，是因为他用“堵枪眼”的精神守护钢铁巨鲸。

    那年，某艇执行远航战备巡逻任务，反应堆舱冷却系统突发故障。反应堆舱内存在放射性物质，长时间进堆舱抢险无异于用血肉之躯“堵枪眼”，艇上10名共产党员组成抢修队，孟昭旭冲在最前面。进入堆舱后，孟昭旭很快确定故障部位，为了尽快排除故障，他把在堆舱内停留的时间限制置之脑后，不顾舱外战友的一再催促，一鼓作气排除故障。由于长时间拼命工作，透支身体，45岁那年孟昭旭就去世了。临终前，他反复说：“感谢党组织的培养，我选择干核潜艇无怨无悔，死而无憾。”

    那年初冬，一艘核潜艇悄然离港，一个“猛子”扎入深海，开始我国核潜艇首次最大自给力试验。空气、水、阳光是生命必不可少的三要素，可是，对于长航的官兵来说，这三样是最昂贵的“奢侈品”。时间过去50天，用水成了最大的难题，喝水定量，洗脸成了奢望。长时间水下生活，艇员们的体质明显下降，许多人出现失眠、头晕、食欲不振、记忆力减退、血压降低、腰腿疼痛、大腿根部溃疡等症状。第70天到了，我核潜艇已超过法国核潜艇67天的长航纪录，是到此止步，还是继续前行？时任艇政委常宝林面向全体官兵作了一次“民意测验”，结果都选择“继续航行”。最终，他们驾驭核潜艇圆满完成90昼夜长航，创造了核潜艇一次水下航行新纪录。 　

    特别值得一提的是，公开报道显示，外军核潜艇极限长航归来，许多艇员是被担架抬下艇的，而我们的远航勇士凯旋时，依然在凛冽的寒风中坚强挺立。

航行中的弹道导弹核潜艇 解放军报记者 乔天富 摄

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