初入志远工作室，迎面便是一辆灵动而气质不凡的赛车。白色车头，绿色侧翼，黑色轮胎，再加上流线车型，浑然一体。远远望去，赛车就像一叶扁舟，一把利剑，直指苍穹，好似一踩油门，便会直插云霄，行云流水，好不畅快。精简的设计，灵巧的构造，开启发动机时轰轰的鸣响声高亢而激昂，一股舍我其谁的霸气悄然外漏。

      同济志远车队队长王抱恒同学告诉记者，这是车队备战２０１２年第６届中国节能竞技大赛的新车。而眼前这辆赛车是作为燃油组比赛的节能赛车，还有一辆电机组的节能赛车现在正在场地上试车。记者还了解到，节能赛车从设计到装配到调试，大到车架、座椅，小到方向盘、刹车等都由车队全程参与进行，可谓这是一辆完全由在校大学生设计制造的赛车。面对如此精致的设计、细腻的做工、巧妙的组合，真不敢想象它是出自大学生之手。

      王队长继续向记者介绍，车队从２０００年成立至今已经有了１２年的参赛历史了，取得过４次全国冠军，２次日本赛亚军，以及今年７月在马来西亚赛上首获海外节能大赛冠军，辉煌的战绩肯定了所有志远人的努力和汗水。在车队蓬勃发展的今天，志远可谓已经羽翼渐满，俨然已经成为了一支国内不可小觑的强队，同时也努力向着世界一流车队挺进。面对眼前这群志远人脸上洋溢的自信表情，记者深感自豪和钦佩！
      当记者问及，作为连获多年节能大赛冠军的车队，对于此次大赛，车队有哪些创新设计时。面前这群刚刚还激情洋溢的造车手们，突然面色凝重了下来。继而，队长向记者解释，记者方才领会其中意味。原来，别看大家平时欢言笑语的，当一谈到比赛和车就会非常严谨起来，造车过程中有太多东西需要考虑和克服，马虎不得，一个齿轮松了都可能导致比赛过程中翻车。这种严谨不苟的态度，也使得大家可以很快进入工作状态，保证了工作进度；更是这股对同伴比赛开车时安全性的顾虑和严谨求实，深深加强了队员们之间的友谊。

      而为了不断超越，本次车队在工艺上大胆、严谨地做出了许多创新，可以说是一次工艺的飞越。王抱恒队长打趣地说道：“这年没准又将是志远亮煞全场的一届比赛了。”

      “造车是一项非常辛苦而劳累的工作”，队员们不经意间也会这样向记者坦言。 汽车学院的学习竞争非常激烈，车队的工作又会占去大量的时间，车队的人除了做车，都在学习，平时基本没有时间娱乐。不过，大家也坦言，久而久之也就习惯甚至喜欢上了这种紧凑而连贯，科研和学习相互交叉的生活了。一门心思扑在了造车和学习上，远离了游戏、网络，生活也非常充实和有意义。有队员向记者说了这么一组数据，一天24个小时，大家有18小时是在工作室里，剩下的 ６小时吃饭、睡觉。昨晚，大家还是凌晨2点钟才回宿舍，早上7点多又起来到工作室了。在这样高强度的工作状态下，记者表示很担心各位车手的身体健康和学习，但是，队长又向记者说了这么一个情况，“车队其实有挺多小5哥的，他们不仅在车队辛勤工作，绩点还能保持5的巅峰。可谓是学习和科研相互促进了。”

       无数次通宵达旦、焚膏继晷，无数次的装配和调试，当赛车真正可以跑起来的时候，是他们最兴奋最有成就感的时候。车手李彦华同学向记者说起了这么一幕至今记忆犹新的经历。她说，那是夏日的一个夜晚，朦胧中只记得午夜钟声已经敲过了好久好久，连续工作了十几个小时的队员们早已疲惫不堪，但是大家还是坚持拖着沉重的步伐把赛车运至试车场。那一刻的心情是矛盾的，有急迫，也有一丝担忧，害怕赛车在最后阶段出什么问题。宁静的夏夜，习习凉风，高悬的朗月透照大地，风影葱茏，也不见几颗星星。四围虫声唧唧，唱响一片。队员们仿佛感觉到万物都在耐心地等待着他们赛车的启动。当一阵阵发动机的轰鸣声划破夜空，寂静消散了，也消散了队员们脸上的疲倦和汗水，一股欣慰和自豪顿上心头。只记得，月空下一群少年在欢呼、在雀跃，忘记了一切辛苦，撕心裂肺地用高昂的呼声向世界宣誓着自己的梦想！

      那时那刻，这辆披散银光的赛车便乘梦而飞，驰骋着未来！

  摘自中国青年报2012年11月1日第五版

荐稿人：张圣良   同济大学机械与能源工程学院学生     2013-01-04    执行编辑： tmy    2013-01-06     责任编辑：xwf     2013-01-07