挑战杯”昨在苏州落幕，上海交大与清华并列冠军

　　昨晚，在苏州，被喻为“大学生科技创新奥林匹克盛会”的第13届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品大赛经过近一周的角逐落下帷幕。最终，上海交通大学、清华大学以总分480分并列第一，共获“挑战杯”。全国24所高校获得“优胜杯”，其中上海有两所高校，分别是复旦大学和上海大学。
　　
“挑战”选题来自生活

　　“以往对肠胃检测时用到的微型机器人都带有拖线电缆或者配备电池，不仅给就诊者带来痛苦，而且电池没电或漏电情况也可能影响安全。”从生活中发现课题，上海交通大学《采用高效无线功能的胃肠道新型钳位式微机器人诊查系统》给人以新的提示。为了弥补不足，大学生们将一个无线供能的椭圆形电圈绕在微型机器人外部进入人体，利用无线弱耦合技术可以持续为微型机器人供电。前端搭载摄像头和图像传输模块后，机器人可以在肠道内前进、后退、驻留，为患者检查。

　　上海交大电子信息与电气工程学院团委书记王培丞介绍说，与往年大学生创新课题不同，今年学生普遍关注与生活相关的实用性课题，从细节入手，进行更为深入的研究。

　　丁晓宇是同济大学汽车学院车辆工程专业研三学生，与所有同龄男生相似，学习之外，丁晓宇还喜欢打游戏，“愤怒的小鸟”是他的最爱。这次比赛中，他带来的创新项目《电动汽车的新“跑鞋”——新型一体化轮边电驱动模块》正是从游戏中“打”出来的。“当小鸟站在树枝远端时，树枝上下波动会很大。反之，小鸟距离树干越近，树枝愈加稳定。”这让丁晓宇联想到现实生活中电动汽车机械原理。如果将电机类比作小鸟，汽车悬架摆臂类比作树枝，那么电机距离汽车悬架摆臂铰接位置越近，车辆越稳定，舒适感更好。他告诉记者，在电动汽车领域，车轮转动惯量过大带来的车轮打滑、车身颠簸问题一直难以解决。借鉴“愤怒的小鸟”游戏中的技巧，将电动汽车的机械结构与几何位置调整后，车轮转动惯量过大的问题得到缓解。
　　
创新闪耀在每个环节

　　科研技术突破、研究方法创新、建立的研究模型也与众不同……记者发现，此次“挑战杯”比赛中，大学生创新智慧闪现在项目课题的每个环节。

　　面部识别系统如果真的针对眼睛，或者树叶的外形等一个条件进行甄别，则系统出错的几率较大。如果加入多个甄别条件，系统每一帧需要鉴别的信息量又过大，影响识别速度。这个难题，被上海交通大学的学生们解决了。课题《基于稀疏正则化的多特征多源图像融合方法及其系统实现》中，大学生们创新性地使用了稀疏正则化这一数学工具，从温度、声音、图像等多种识别条件中分别提取关键元素进行融合，建立识别特征库。既提高了识别的精度，还加快了速度。

　　华东师范大学统计学院陈吉的《房惑？房获！——以精算模型为核心的中国反向抵押贷款养老模式探索》调研始于对失独老人养老问题的关心，他们都将目光聚焦弱势群体。“失独老人相对心理封闭，和他们交流需要耐心。”这是陈吉在调研中遇到第一个问题。更关键的是，当他们需要建立模型时，却发现直接套用国外研究模式不可行。“中国传统观念中，老人倾向于将房产留给儿女。”在现有的模型中，陈吉加入了“房产分割比例系数”，并且在老人中发放问卷“试点”，通过这些方法建立起适合中国国情的数学模型。

　　陈吉最后的结论是，中国“以房养老”模式不应照搬国外，而应以政府为主导，以公益为先。“我们调研的最终目的，是为了更有效地解决中国失独老人的生活保障问题。”他对记者说，“从大模式到小模型，创新其实无处不在。”

　　据悉，本届“挑战杯”竞赛以“挑战创新路共圆中国梦”为主题，自今年3月启动以来，全国近2000所高校开展了校际竞赛，向“挑战杯”官方网站报备了近两万件作品。经过省级比赛、全国复审，最终440所高校的1135件作品进入终审决赛。港澳地区14所大学的59件作品将一并参赛参展。上海各高校在本届“挑战杯”竞赛中表现不俗，复旦大学、上海交通大学等18所学校46件作品入围全国决赛。同济大学、华东理工大学等12所学校17件作品获得三等奖。
　　 

   荐稿人：lry      2013-10-18        执行编辑：lry      2013-10-18         责任编辑：xwf   2013-10-22