——记上海航天长征六号运载火箭研制团队

长征六号运载火箭研制团队是由一群敢想敢为勇于创新的追梦青年组成的

　　去年的9月20日早晨7时01分，长征六号运载火箭搭载着20颗卫星在太原卫星发射中心拔地而起。那一刻，长征六号总指挥兼总设计师张卫东与基地副总工程师陈志敏的手紧紧地握在一起，直到看着火箭飞离发射台、精准入轨。

　　自2009年正式批复立项，近7年的研制攻关路，记录的是我国新一代运载火箭从无到有、不断跨越的艰辛历程。“把工作当事业，把事业当生命”，这是上海航天人用行动书写的团队精神。

　　“回首七年的历程，一幕一幕犹如就在眼前。”张卫东说，从预研攻关到立项评审，从动力试车到整箭合练，再到首飞成功，支撑研制团队走下来的唯一信念就是：不忘初心，誓保成功。

　　2008年7月，中国航天科技集团公司明确，由上海航天组织开展新型液体快速发射运载火箭的研制工作，长征六号由此拉开了序幕。

　　新一代火箭与现役长征系列有着很大的差异，全新的总体方案、动力系统、控制技术、结构形式，以及高可靠性、低成本、绿色环保、快速发射的要求……这些都没有现成的成熟经验可以借鉴。

　　液体火箭首飞失败率较高，全世界都是如此。张卫东告诉记者，美国的猎鹰1号连续3次发射失利，韩国的罗老号也连续失败了2次。“当时国内已近20年未开展新型火箭的研制，长征六号肩负着我国整个新一代运载火箭的拓路者的重任，压力不言而喻。”

　　虽然早有心理准备，做长六会很难，但没想到这么难。张卫东说，研制团队对标世界一流，确定了火箭的主要技术方向，一共整理出以12项重大关键技术为代表的90项关键技术攻关方向。一般来说，一型火箭只要有15%的技术创新就算重大状态变化，而长征六号浑身上下都是新的，很多技术在世界上都没有成功应用的案例。

　　团队组建之初，整个团队的平均年龄只有27岁，除了少数几个核心人物，基本都是刚走出校门。有一次，孙敬良老院士半开玩笑地和张卫东说：“长征六号是一款全新的火箭，从头到尾都是新的，研制队伍又那么年轻，你管这个项目，晚上睡得踏实么？”

　　长征六号成功首飞已经一年有余，它创造的众多关键性技术突破已经载入中国航天史。比如，首次采用我国最新研制的高压、大推力、无毒、无污染的补燃循环液氧煤油发动机；“三平一快”测发模式让发射准备周期仅需7天；全箭数字化协同研发及一体化总装集成大大降低研制成本等等。

　　结果是美好的，但长六研制的过程无疑是艰难的甚至是充满各种风险。想起去年9月19日早上的那一幕，长征六号总体主任设计师王东保仍心有余悸。

　　按照最初发射计划，长征六号的首飞窗口应该在2015年9月19日。但当天早上6时30分，距离新一代运载火箭长征六号首飞发射还有30分钟，在大家都以为可以进入点火程序的时候，发射中心指挥大厅的大屏幕上显示动力系统抽真空管路压力出现异常。

　　阵地领导小组副组长周遇仁副总师当机立断，带领几名工作人员以百米冲刺的速度奔向发射台进行排故。当时本报记者就在发射指挥现场，发射窗口也一步一步逼近，整个测控大厅令人窒息般地安静，所有人的焦点都集中在他们几个人身上。

　　20分钟后，抢险排故完成，抽真空终于正常。然而，距离最后发射窗口还剩下10分钟时间。“快撤！”随着一声号令，抢险队迅速冲到撤离车辆中。王东保回忆说，人员全部上车后，车辆立即加大油门准备驶出阵地，然而刚开出没多远，基地广播里传出“发射中止!”车子停下来，在场的每一个人都哭了，这眼泪中有不甘、有遗憾。

　　记者还清晰地记得，在长征六号发射前，基地来了一位“特邀代表”，她就是常娟。“一个顶仨”是大家对工作中常娟的评价，“拼命”是她工作时的真实写照，而这一切在常娟爱人眼里都是“傻得可爱”。为了配合长六的研制进度与计划，常娟在爱人小吴的支持下，把生孩子的计划拖了又拖，延了又延。临近首飞，造人计划才提上议事日程。可就在备孕体检时，她突然检查出恶性肿瘤，突如其来的巨变并没有击垮这个“湘妹子”，得知病情时她首先想到的是手上未完成的工作，主治医生和家人拗不过她对长征六号的这份执着挚爱，允许她回到单位把所有工作整理交接完毕，才开始接受化疗。

　　试验队开拔前，她终于按捺不住，主动请缨上前线，希望亲自把与发射场有关的所有接口再确认一遍。考虑到她的身体情况，试验队没有同意她的请求，直到临射的前一天才邀请她前往观看发射。当时常娟就告诉记者，“长六就像自己的孩子一样，我就想看到它腾空的那一刹那。”

　　“他的担当是我们共同的幸福。”万欣是长征六号主任工艺师黄诚的爱人，黄诚参与的每一次发射任务她都能清晰地记得。

荐稿人：ffy 2016-09-29  执行编辑：tmy  2016-09-29  责任编辑：xwf  2016-9-29