2015年4月,海军152编队开始执行第20批护航和环球访问任务,潘志强在千岛湖舰上担任保障指挥所指挥员。

　　环球访问第一站是苏丹,苏丹港水浅而狭窄,两万吨的千岛湖舰在港内掉个头都很困难。

　　结束访问离港时,苏丹港的拖船操作出现失误,庞大的千岛湖舰向着防波堤直冲过去。
 

　　潘志强临危不乱,站在驾驶室最前端沉着下令:“舰艇把住航向。”随后,一连串下了5个舵令,指挥千岛湖舰安全驶出苏丹港。

　　百炼成钢,锤炼出处变不惊的过人胆识和过硬的军事本领。用潘志强的话说,庭院里跑不出千里马,优秀的舰艇指挥员就要在大洋上历练成长。
 

　　潘志强特别喜欢研究海图资料。环球航行期间,不少国家、海域是中国海军首次到访,他带着航海保障部门,认真研究相关海域、港口的水文气象资料,并详细记录整理。

　　“我们这一代人可以说是海军转型建设、走向大洋的‘排头兵’,现在多辛苦一点,后面的人就会轻松一点。”潘志强告诉记者。

　　2003年,潘志强受命担任千岛湖舰舰长。千岛湖舰是国产新型综合补给舰首舰,操作方法、装备性能、规章制度均无从借鉴。
 

　　潘志强带着官兵逐个系统学,挨个部件过,实现了当年接装当年形成战斗力的目标,编写的操作规则和装备保养使用方法至今仍在海军同型舰中推广。

　　远洋补给能力是大国海军战斗力的重要指标。经过系统的学习,潘志强成为新一代远洋“粮草官”。
 

　　2005年,海军舰艇部队油料装备检验性演习在某海域举行,海上补给战紧张上演。

　　发射引缆、海上架索、放出软管……一个个口令在潘志强的指挥下发出,“战争血液”从人造“血管”汩汩输出。当受补舰艇和直升机缓缓离开,千岛湖舰的官兵沸腾了。这是海军首次实现舰艇航行中“两横一纵一垂直”、四向立体高难度综合性补给,标志着中国海军具备了一流的补给能力。
 

　　熟悉潘志强的人都说,他是一个不会叹气的人。潘志强笑着说:“作为一个农村走出来的苦孩子,现在这点困难在我看来没有克服不了的。”

　　坚强源于心中的使命。潘志强常说,干事业如果没有使命感,放到哪个岗位都不会有多大成绩。

　　“作为人民海军走向深蓝的第一代官兵,我们在装备、人员素质、经验方面都存在不足,面临的难题也有很多,克服困难、趟出路子、走向大洋就是我们这一代官兵的使命。”潘志强说。
 

荐稿人：lry   2016-05-05    执行编辑：lry   2016-05-05    责任编辑：zjy  2016-05-05