暴雨倾城，除了守望相助，我们还能做些什么？只有了解安全知识，掌握逃生方法，关键时刻才可以自救救人。
　　
汽车落水/水困

　　如果你的车子掉进水里，或者你被困在大水中的车内,这个时候你该何去何从？不要惊慌，果断采取行动，快速从车中出来，即使是在洪水泛滥时也可以获救。

　　1、落水/涨水后第一件事就是弃车逃生

　　车子落入水中后，无需等待，因为在车体刚落水的时候车门是最容易打开的，所以此时为逃生的最佳时机。特别是车辆涉水被困住时，应果断在水位上涨至车门高度1/2前弃车逃生。很多人遇到此情况时，都会存在侥幸心理，认为城市中水位上涨慢、车辆密封好，或是心疼车而不选择弃车逃生。其实车辆一般都有商业保险，即使车辆被水浸淹后也会有保险理赔，生命安全才是第一位的。

　　注意：

　　·车辆被水浸熄火后，车主绝对不能二次打火。

　　·车主要打开车窗查看周围情况，并使用车内较长的物品插入水中探测水中是否有暗流，无盖的下水道、井。确认无误后，立刻开门下车逃生，也可通过天窗逃出车外。

　　·弃车时不要贪恋财物，但手机要随身携带，以备报警之用。

　　·记住任何情况下都要保持冷静。恐慌只会减少能量，用尽宝贵的空气。强调下如何逃出的秘诀并且将精力集中在眼前的状况之中。当你成功逃出之后，恐慌也就不复存在。

　　2、若车门打不开，应迅速使用工具“破窗”

　　在水中，由于水的阻力保护了玻璃，同时黏滞了胳膊的挥动速度，敲打玻璃时，会使车窗受力被分散，而高跟鞋等尖锐物品由于力臂较短，力量很难放大，所以类似高跟鞋等尖锐物品并不能敲碎玻璃，但羊角铁锤、拖车钩、头枕等物品可以敲碎侧窗玻璃。

　　注意：

　　·不要敲击前挡玻璃，因为前挡风玻璃是双层玻璃，含有树脂，且不易敲碎。

　　·敲击侧窗玻璃时，应敲击侧窗玻璃四周的四个定点，因为侧窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎。

　　·最好使用专用逃生锤在侧窗玻璃一角的位置连续敲打。

　　·敲打玻璃的过程中，玻璃碎片不会四处飞溅。因为汽车玻璃多是钢化玻璃，破碎后四角圆滑，划伤概率较低。

　　3、通过后备箱逃生

　　据通用汽车被动安全事务专员戴晓进介绍，通用汽车几乎所有车型都设计带有后备箱内置紧急逃生开关。一旦在汽车发生险情时，内部的乘务人员在断电以及所有设备失灵的情况下不需要钥匙，只要通过按下这个内置在汽车内部的紧急开关装置就能得以逃生。

　　注意：

　　·平时就要熟悉车辆构造，经常检查车辆设备是否齐全、完好，并正常运行。

　　·平时应注意后座的椅子是否可以折叠下来，同时检查后备箱车盖是否用电控制。记住，紧急逃生开关即使在车熄火情况下也能打开。

　　4、尽快游出水面

　　离开车体并尽量迅速的游出水面。如果你不知道哪个方向，就寻找光亮或者是你看到气泡上升的方向。小心你的周围和水面，有可能会遇到障碍物或者是上方的船只。如果是在冰面，你就必须径直向车子造成的大洞去游。一定要尽量避免受伤，全力迅速地浮出水面。

　　5、尽可能寻求救助

　　当你成功逃生之后，一定要尽快尽可能的寻求帮助，保持身体机能的正常，并且找到最近的医院进行检查和治疗。

　　打开车门后，设法将车推到安全地带（地势高、有遮蔽、无树木、电线等相对安全的区域）躲避，等待救援。

　　提示：

　　1、无论是天窗逃生、敲碎玻璃逃生，都不如奋力推开车门来得直接。当汽车不幸落水时，应第一时间直接打开车门。

　　2、若车门亦无法打开，车主需要镇定，待车身入水至接近顶部时，先吸一口气，尝试打开车门游出。因为此时车内外压力接近，车门较容易打开。

　　3、不要关闭车灯，车灯装置是防水的，不仅可以在水下帮你照明也方便之后对车子的打捞。

　　4、不要带任何不必要的物品，也不要一心等待救援。

　　5、防爆膜可能会对救援产生一定影响，建议前挡玻璃使用防爆膜，侧挡玻璃使用太阳膜，以方便救援。

　　6、平时保证车内有紧急逃生的工具，比如铁锤、逃生锤、救生哨、救生衣等。

　　
雨中行车

　　1、涉水深度：不应超过保险杠底端

　　每种车型都有安全涉水深度。目前网络中宣传最多的安全高度是以车辆发动机进气口为基准，但此高度忽视了变速箱的存在，并不安全。

　　车辆变速箱通常安装在发动机进气口斜下方约15cm处，顶端设有透气孔。轿车的变速箱透气孔大约位于车辆前保险杠与进气格栅之间。由于车辆在涉水前进过程中，会掀起“水墙”，造成汽车“呛水”，因此安全的涉水深度要在变速箱透气孔以下，即车辆前保险杠底端。

　　2、行车速度：低速平稳前进

　　俗话说，“紧走沙子慢走水”。在确认路面深度处于安全高度以下时，车主应稳住油门，保持车辆低速平稳通过,车速一定要尽量保持低速。大油门快速行驶，不但会使车前形成的“水墙”呛到自己的车辆，导致发动机进水，还会连累周围车辆。

　　在大马路上行进时，车主可选择中间车道行驶。这样既能避开路侧可能被冲走井盖的污水井，也能尽量保证车轮两侧抓地力相近。当一侧车轮浸泡在水中，另一侧车轮在湿地上前进时，车主需要注意出水时对方向的把控。因此时浸泡在水中一侧车轮的前进阻力较大，车辆会向抓地力小的一侧偏移。

　　车主此时应把握好方向，稳住油门，等待车辆恢复抓地力，切忌因受惊吓猛打方向或大力踩刹车。当车辆低速平稳涉水前进时，即使排气管淹在水中，车主也无需担心会进水。此时排气管内会有大量气体排出，气压高于水压，因此可防止水倒灌入排气管内。

　　车辆行驶出积水路面后，车主需连续制动几次，甩掉刹车盘上的水，以保证车辆的制动性能。

　　3、水中熄火，切忌再次着车

　　如果车辆在涉水前进过程中遭遇熄火，车主切忌再次着车。因为此时着车将直接导致发动机损坏或报废，金钱损失惨重。

　　当涉水高度超过发动机进气口时，进气口吸进的不再是空气，而是水。水是无法被活塞压缩的。如果此时车主再次着车，活塞连杆会受到水的压力变形弯曲。弯曲严重时，连杆会将发动机气缸顶破，与之连接的曲轴也会损伤，此时车主只能选择更换发动机。

　　因此，当车辆因涉水熄火后，车主应尽快弃车，并到地势较高的地方等待救援。

　　
雨中行人

　　远离电力设施

　　城市中，电线杆、变电箱这样的设施随处可见，而且大都在路边，大雨时必须远离！被它们伤害的机会远远多于雷电。

　　不要强行上路

　　在倾盆大雨或路面积水时，应该就近找建筑物躲避，不要强行上路！有的人可能不怕淋水，但危险并不在于水。

　　任何一条路上都有大量铸铁的井盖，下面有着狭窄的竖井，在灌满水后可能会把井盖顶开。尽管铸铁井盖对人力来说比较吃力，但对水压来说非常容易，这种情况很常见！这次灾害中也有报道。往往井盖顶开的时候，路面是积水状态，因此人眼无法识别，就形成看不见的陷阱，是步行涉水的致命危险！

　　所以，最好的策略就是呆在就近的建筑物里，等待雨情变小再出行。

　　
紧急求助六途径

　　1、向亲友求助

　　在十分危急的情况下，拨打110并不是最好的选择，因为在灾情中会有很多人求救，很可能出现忙碌无法接通的状况，即使能够迅速接通，也要提供遇险详细地址、车辆特征等相关信息。而如果第一时间将自己的险境告知亲友，亲友报警并及时扩散信息，寻找多种救援途径，获救的几率会更大。一是因为亲友对自己的车辆特征、经常行驶的路段状况比较了解，对自己的语言表达习惯也熟悉，比如一句“我在咱们经常吃水煮鱼的那家店北边桥下被困住了”就可以传递准确的地理位置信息；二是亲友可以在报警的同时想更多其它办法进行救援，并且亲友采取救援的目标更有针对性，仅是针对你一人，这样大大节省了时间。

　　另外，大部分品牌车都有会员俱乐部，遇险时也可以同时向车友俱乐部打电话求助，车友俱乐部会迅速向附近的车友发出信息，及时进行救援。

　　2、社区居委会、民警救助

　　如果自己居住的区域附近路面状况不好，记下社区居委会主任的电话还是非常必要的。社区居委会的工作人员都是从本社区的居民中选出，大多都在社区内或社区附近居住，他们对社区的路面情况更为了解，有更清晰的判断。并且社区居委会都有相应的救援工具，社区工作者也掌握一定的救援方法。

　　当然，附近公安局、派出所的电话也是必备的，遇到困难可以联系值班民警进行救助。

　　3、汽车厂商与4S店道路抢险救援

　　在汽车遇险的情境下，很多有经验的车主第一选择并非是110，而是厂商救援电话或4S店24小时道路抢险救援电话，4S会帮忙联系离事故车最近的救援点，在最快时间赶到进行救援。

　　4S店的工作人员提醒车主，在暴雨天气遇到行车故障，应避免将车辆停到低洼地带，尽可能将车辆移动至高处，将积水对车辆损失降至最少。在车辆涉水中如遇发动机熄火的情况，切勿尝试再次启动发动机，须关闭发动机等待救援，因再次启动造成对发动机的损害，保险公司将不予理赔。车辆在地库或停车场静止状态被淹的，应锁好车门，尽量做好车辆密封。在水流较大，积水较深的情况下，要首先保证自身安全，尽快离开车辆到一个安全的位置再打电话并等待救援。

　　4、保险公司24小时道路救援

　　“道路非事故免费救援”已成多家保险公司的车险增值服务项目，车主投保的车险中会有免费道路救援的附加服务，去年，在某家保险公司的调研中，免费道路救援服务被评为最受喜爱的三大服务之一。在情况不是特别危机的情况下，打保险公司的客服专线，可以得到免费服务。

　　5、民间救援组织

　　除官方救援队伍外，在社会上还活跃着一些民间救援组织。他们的培训内容包括急救员资格培训、水上救生培训、野外生存培训、野外搜救培训、技术装备使用培训、破拆器材使用培训、无线电应急通讯培训、等高图、卫星图读图培训、高山协作员培训等，并即将开展潜水员资格培训、野外植物认知培训、追踪技能培训等技能，可以应对各种复杂灾难及状况。

　　6、微博求助

　　“@微博位置服务平台”发布了一条信息，教网友“如何用位置微博发求助信息”。这种用手机发布求助微博的方式值得推广，不过应是最后考虑的办法，因为不是每条微博都会及时被别人看到。并且如果系统出现问题不能准确定位，反而会误导救援人员。

　　摘自《新安全》2012年第7期

     推荐人：lry      2012-08-26       执行编辑：lry      2012-08-26       责任编辑：xwf  2012-08-28